Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai Palisade I 2.2D
_________________________________________________________________________________________________________
- Стоимость КОМПЛЕКСНОЙ работы (удаление и отключение DPF + отключение SCR + отключения EGR) на Hyundai Palisade I 2.2D: 45000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения SCR (AdBlue) на Hyundai Palisade I 2.2D: 30000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО удаления и отключения сажевого фильтра (если система AdBlue отсутствует или уже отключена) на Hyundai Palisade I 2.2D: 25000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения EGR на Hyundai Palisade I 2.2D: 13000 руб.
- Время проведения работ: 6 часов.
- Гарантия: 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
- замена гофры; удаление катализатора.
· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.
_________________________________________________________________________________________________________
Недавно в наш сервис обратился владелец Hyundai Palisade I 2.2D с пробегом 115 640 км — на приборной панели появился индикатор Check Engine. Проведённая компьютерная диагностика подтвердила опасения владельца: неисправность была связана с сажевым фильтром. В качестве оптимального решения он выбрал комплекс работ — удаление и программное отключение сажевого фильтра, а также отключение системы AdBlue и клапана EGR. Подробности — далее…
Информация об автомобиле:
- Hyundai Palisade I 2.2D с автоматической коробкой передач.
- Год выпуска: 2019.
- Модель двигателя: D4HB.
- Мощность двигателя: 200 л.с.
- Крутящий момент: 441 Hm.
- Объем двигателя: 2 199 куб.см.
- Пробег на момент обращения: 115 640 км.
После поступления Hyundai Palisade I в наш сервис специалисты выполнили бесплатную компьютерную диагностику. В ходе проверки была выявлена ошибка по системе сажевого фильтра:
P200300 — эффективность фильтра твёрдых частиц (банк 2) ниже установленного порогового значения.
Перед владельцем Hyundai Palisade I стояло несколько вариантов устранения неисправности:
1. Замена сажевого фильтра на новый с возможной заменой сопутствующих элементов системы. Это наиболее корректный с технической точки зрения способ, однако он требует значительных затрат и не исключает повторного возникновения проблемы в будущем.
2. Удаление сажевого фильтра с программным отключением, а также отключение системы AdBlue, которая без сажевого фильтра не сможет корректно функционировать и способна перевести автомобиль в аварийный режим. Данный вариант более доступен по стоимости и позволяет полностью исключить проблемы, связанные с этими системами, но приводит к снижению экологических показателей.
Владелец выбрал наиболее подходящее для себя решение — удаление и программное отключение сажевого фильтра, отключение системы AdBlue, а также дополнительное отключение клапана EGR.
Приступаем к выполнению работ.
Первым этапом мастер демонтирует корпус сажевого фильтра, расположенный за двигателем автомобиля.
Далее мастер вскрывает корпус сажевого фильтра и извлекает из него керамический элемент. Осмотр внутренних сот показал сильную забитость каналов сажевыми отложениями. Эффективность фильтра существенно снизилась, регенерации уже не приносили результата, вследствие чего он оказался критически засорён и начал препятствовать нормальному отводу выхлопных газов.
Далее мастер очищает корпус от остатков керамического наполнителя сажевого фильтра и выполняет сварочные работы по восстановлению герметичности корпуса, возвращая его в штатное состояние для последующей установки на автомобиль.
После установки корпуса сажевого фильтра на место переходим к следующему этапу — выполнению программных работ.
Для этого выполняется демонтаж блока управления двигателем. Затем программист подключается к блоку, считывает заводскую прошивку и обязательно сохраняет её резервную копию, чтобы при необходимости можно было восстановить штатные настройки автомобиля. После этого в программное обеспечение вносятся изменения, направленные на отключение сажевого фильтра, системы AdBlue и клапана EGR. Завершающим этапом обновлённая версия прошивки записывается обратно в блок управления двигателем.
Блок управления двигателем устанавливается обратно на автомобиль, после чего проводится повторная компьютерная диагностика, подтверждающая исправную работу всех систем. Таким образом, работы по Hyundai Palisade I 2.2D были успешно завершены.
Если ваш автомобиль демонстрирует признаки неисправности сажевого фильтра:
- горит предупреждающий значок на приборной панели,
- участились циклы очистки (регенерации),
- ощущается потеря динамики,
- снизилась мощность машины резко или постепенно,
- повысился уровень моторного масла,
- двигатель стал нестабильно работать на холостых оборотах...
Не откладывайте визит к профессионалам. Своевременное обращение позволит предотвратить серьёзные последствия, такие как поломка турбины или повреждение самого двигателя.
_________________________________________________________________________________________________________
- Стоимость КОМПЛЕКСНОЙ работы (удаление и отключение DPF + отключение SCR + отключения EGR) на Hyundai Palisade I 2.2D: 45000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения SCR (AdBlue) на Hyundai Palisade I 2.2D: 30000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО удаления и отключения сажевого фильтра (если система AdBlue отсутствует или уже отключена) на Hyundai Palisade I 2.2D: 25000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения EGR на Hyundai Palisade I 2.2D: 13000 руб.
- Время проведения работ: 6 часов.
- Гарантия: 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
- замена гофры; удаление катализатора.
· Наш адрес: Московская область, Одинцовский городской округ, п. Заречье, ул. Луговая, 1с18.
· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.
· График работы сервиса: с 10:00 до 20:00 (без перерывов и выходных).
---------------------------------------------------------------------
Примеры других наших работ
Удаление сажевого фильтра на Hyundai i40 1,7 crdi
Удаление сажевого фильтра на Hyundai Tucson 2.0 CRDi
Отключение системы SCR (Adblue) на Hyundai H1 Grand Starex 2.5D
Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d