DPF-OFF

Мы успешно решаем проблемы с сажевыми фильтрами, катализаторами,гофрами и другими неисправностями выхлопной системы.
Сервис оборудован шестью постами с подъемниками, что позволяет обслуживать автомобили практически без очереди.

Наши преимущества

Гарантия на выполненные работы 5 лет

Возможна оплата наличными

Возможен безналичный расчет

Возможна оплата картами

Наши услуги

Удаление сажевых фильтров

Профессиональное удаление сажевых фильтров физически с программным отключением. Успешно сделано более 5000 автомобилей. Читайте подробнее о сажевых фильтрах и их правильном удалении.

AdBlue

Отлючение и физическое удаление системы AdBlue, BlueTEC, SCR. Читайте подробнее о данных системах и возможности их удаления.

EGR

Программное отключение клапана рециркуляции выхлопных газов - ЕГР. Установка "заглушек" на клапан ЕГР. Полное удаление системы. Читайте подробнее.

Чип-тюнинг автомобилей

Увеличение мощности на автомобилях с турбонаддувом. Дизельные и бензиновые двигатели. Читайте подробнее о процессе чип-тюнинга.

Наш Блог

Частые вопросы про сажевые фильтра

1. Что такое сажевый фильтр (пылевой фильтр)?

Сажевый фильтр - элемент выхлопной системы устанавлеваемый в дизельные и турбо-дизельные автомобили призванный выполнять нормы экологии.

2. На какие автомобили устанавливается сажевый фильтр?

Автомобили с сажевым фильтром появились в 2004 году, для соблюдений экологических норм Евро5 сажевый фильтр является обязательным.

3. Какие бывают причины поломки / выхода из строя сажевого фильтра?

Сажевые фильтры: удаление, очистка, ремонт, продажа

Сажевый фильтр DPF для дизельных автомобилей улавливает частицы сажи, образующиеся в результате сгорания топлива. Он устроен достаточно просто, но при этом требует регулярной очистки (регенерации). Срок его эксплуатации составляет примерно 150 000 км. Правда эта норма действует только для европейских дорог. В современных российских условиях, с учетом наших дорог и топлива, сажевый фильтр может выйти из строя уже после 30000-80000 км пробега. Установка нового модуля обходится достаточно дорого. Сажа накапливается и забивает фильтрующий элемент. Это ведет к потере мощности автомобиля, увеличению расхода топлива и проблемам с запуском двигателя. Решить проблему может полная замена оборудования. Но, гораздо выгоднее, удалить его физически и отключить программно! В этом Вам помогут специалисты автосервиса DPF-off.ru.

Последние работы

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение клапана EGR на Sollers ST6 2.0D

На пробеге около 68 000 км владелец Sollers ST6 2.0D столкнулся с появлением индикатора Check Engine на приборной панели. Диагностика в ближайшем сервисе выявила ошибки, связанные с системой EGR, а также частые регенерации сажевого фильтра. Для решения этих проблем владелец принял...
Читать дальше

Удаление сажевого фильтра (OPF) на BMW M340i G20 LCI

Владелец BMW M340i G20 LCI на пробеге 80 тыс. км обратился к нам в сервис с просьбой удалить сажевые фильтра. Удаление сажевых фильтров состоит из двух основных этапов — физического удаления и программного отключения. Однако стандартное проведение программных работ невозможно из-за...
Читать дальше

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Citroen C4 III 1.5D

Владелец Citroen C4 III 1.5D столкнулся с появлением на приборной панели обратного отсчета пробега до блокировки запуска двигателя из-за неисправности системы AdBlue. Было принято решение отключить систему мочевины и заодно удалить сажевый фильтр и отключить EGR, чтобы в дальнейшем...
Читать дальше

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Kia Bongo 2.5D

Владелец Kia Bongo 2.5D с пробегом 266 тыс. км обратился в наш сервис после появления на приборной панели индикатора Check Engine и последующей потери тяги двигателя. Компьютерная диагностика выявила неисправности, связанные с сажевым фильтром. Для комплексного устранения проблемы...
Читать дальше

Дизельный сажевый фильтр: когда стоит задуматься о его удалении

О проблеме с сажевым фильтром вас оповестит ваш же автомобиль:

Двигатель теряет мощность.
Возникают проблемы с запуском.
Увеличивается дымность.
Блок управления двигателем фиксирует ошибки.
Увеличится расход топлива.
Холостой ход становится нестабильным.

При возникновении указанных проблем специалисты автосервиса DPF-off.ru рекомендуют проверить сажевый фильтр. И в случае выхода его из строя оперативно заменить или удалить, для восстановления работоспособности, технических и эксплуатационных характеристик автомобиля!

Автосервис DPF-off.ru: удаление сажевого фильтра без последствий для Вашего авто

Специалисты нашего автосервиса удаляют не только выработавший свой срок элемент, но и отключают его программно. Никаких негативных последствий для Вашего автомобиля, разве что вновь снизится расход топлива и увеличится мощность! О стоимости работ, сроках их проведения и гарантийных обязательствах можно уточнить в автосервисе. DPF-off.ru: верните резвость своему автомобилю!