DPF-OFF

Мы успешно решаем проблемы с сажевыми фильтрами, катализаторами,гофрами и другими неисправностями выхлопной системы.
Сервис оборудован шестью постами с подъемниками, что позволяет обслуживать автомобили практически без очереди.

Наши преимущества

Гарантия на выполненные работы 5 лет
Возможна оплата наличными
Возможен безналичный расчет
Возможна оплата картами
Наши услуги
Удаление сажевых фильтров

Профессиональное удаление сажевых фильтров физически с программным отключением. Успешно сделано более 5000 автомобилей. Читайте подробнее о сажевых фильтрах и их правильном удалении.

AdBlue

Отлючение и физическое удаление системы AdBlue, BlueTEC, SCR. Читайте подробнее о данных системах и возможности их удаления.

EGR

Программное отключение клапана рециркуляции выхлопных газов - ЕГР. Установка "заглушек" на клапан ЕГР. Полное удаление системы. Читайте подробнее.

Чип-тюнинг автомобилей

Увеличение мощности на автомобилях с турбонаддувом. Дизельные и бензиновые двигатели. Читайте подробнее о процессе чип-тюнинга.





Наш Блог
Частые вопросы про сажевые фильтра

1. Что такое сажевый фильтр (пылевой фильтр)?

Сажевый фильтр - элемент выхлопной системы устанавлеваемый в дизельные и турбо-дизельные автомобили призванный выполнять нормы экологии.

2. На какие автомобили устанавливается сажевый фильтр?

Автомобили с сажевым фильтром появились в 2004 году, для соблюдений экологических норм Евро5 сажевый фильтр является обязательным.

3. Какие бывают причины поломки / выхода из строя сажевого фильтра?

...
Читать дальше

Сажевые фильтры: удаление, очистка, ремонт, продажа

Сажевый фильтр DPF для дизельных автомобилей улавливает частицы сажи, образующиеся в результате сгорания топлива. Он устроен достаточно просто, но при этом требует регулярной очистки (регенерации). Срок его эксплуатации составляет примерно 150 000 км. Правда эта норма действует только для европейских дорог. В современных российских условиях, с учетом наших дорог и топлива, сажевый фильтр может выйти из строя уже после 30000-80000 км пробега. Установка нового модуля обходится достаточно дорого. Сажа накапливается и забивает фильтрующий элемент. Это ведет к потере мощности автомобиля, увеличению расхода топлива и проблемам с запуском двигателя. Решить проблему может полная замена оборудования. Но, гораздо выгоднее, удалить его физически и отключить программно! В этом Вам помогут специалисты автосервиса DPF-off.ru.

Последние работы
Удаление сажевого фильтра на Audi Q7 (4M) 3.0 TDi
На пробеге более 130 000 км. на автомобиле Audi Q7 начались проблемы с мощностью двигателя. На приборной панели загорелся "Check Engine". Владелец приехал к нам для решения данный проблемы. За 4 часа мы справились с работой. Владелец полностью доволен результатом....
Читать дальше
Удаление сажевого фильтра (DPF) на ГАЗ ГАЗель 2.8 ISF (двигатель Cummins)
На пробеге менее 100 000 км. на автомобиле ГАЗ ГАЗель 2.8 начались проблемы с мощностью двигателя. Собственник обратился к нам для решения этого вопроса. За 4 часа мы разобрались с проблемой. Владелец остался полностью доволен....
Читать дальше
Удаление сажевого фильтра (DPF) и отключение EGR на VW Crafter 2 (LT4) 2.0 TDi (двигатель DAUA)
Второе поколение Crafter II (LT4) выпускается компанией Volkswagen c 2016 года. В Росиию данная модель начала поставляться в 2017 году. Новая модель Крафтера полностью разработана компанией Volkswagen и более никак не связана с Mercedes-Benz Sprinter. Автомобиль...
Читать дальше
Удаление сажевого фильтра на VW Amarok 3.0TDi (двигатель DDXC)
К нам в автосервис обратился клиент на автомобиле VW Amarok c двигателем 3.0TDi с пробегом всего 30000км у которого возникли проблемы с сажевым фильтром. Причины обращения в наш автосервис: - горящая лампа "CHECK ENGINE" - горящая лампа "Нить накала свеей зажигания" (спираль на...
Читать дальше

Дизельный сажевый фильтр: когда стоит задуматься о его удалении

О проблеме с сажевым фильтром вас оповестит ваш же автомобиль:

  • Двигатель теряет мощность.
  • Возникают проблемы с запуском.
  • Увеличивается дымность.
  • Блок управления двигателем фиксирует ошибки.
  • Увеличится расход топлива.
  • Холостой ход становится нестабильным.

При возникновении указанных проблем специалисты автосервиса DPF-off.ru рекомендуют проверить сажевый фильтр. И в случае выхода его из строя оперативно заменить или удалить, для восстановления работоспособности, технических и эксплуатационных характеристик автомобиля!

Автосервис DPF-off.ru: удаление сажевого фильтра без последствий для Вашего авто

Специалисты нашего автосервиса удаляют не только выработавший свой срок элемент, но и отключают его программно. Никаких негативных последствий для Вашего автомобиля, разве что вновь снизится расход топлива и увеличится мощность! О стоимости работ, сроках их проведения и гарантийных обязательствах можно уточнить в автосервисе. DPF-off.ru: верните резвость своему автомобилю!