Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

_________________________________________________________________________________________________________

- Стоимость КОМПЛЕКСНОЙ работы (удаление DPF + отключение SCR + отключение EGR) на Hyundai H1 Starex 2.5d: 38500 руб.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

· Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения SCR (AdBlue) на Hyundai H1 Starex 2.5d: 27500 руб.
· Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d: 11000 руб.
· Стоимость ОТДЕЛЬНОГО удаления и отключения сажевого фильтра (если система AdBlue отсутствует или уже отключена) на Hyundai H1 Starex 2.5d: 20000 руб.

- Время проведения работ: 4 часа.

- Гарантия: 1 год.

- Возможные дополнительные работы:
- замена гофры;
- удаление катализатора.

· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.

_________________________________________________________________________________________________________

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

В последнее время владелец Hyundai H1 Starex 2.5d начал замечать, что регенерации сажевого фильтра стали происходить слишком часто. Не откладывая, хозяин автомобиля обратился в наш сервис для диагностики и выбора оптимального решения проблем с сажевым фильтром, системой AdBlue и клапаном EGR.

Что такое сажевый фильтр, система AdBlue и клапан EGR, и как действовать при их неисправности?

Сажевый фильтр (DPF) является элементом выхлопной системы дизельного двигателя и предназначен для улавливания твёрдых частиц сажи, образующихся в процессе сгорания топлива. По мере накопления загрязнений фильтр периодически проходит процесс регенерации — сжигания сажи при повышенной температуре выхлопных газов. Со временем фильтр неизбежно накапливает золу, серу и несгораемые отложения, что приводит к снижению его пропускной способности, учащению регенераций и, в конечном итоге, к необходимости ремонта или замены.

Система AdBlue (SCR) отвечает за снижение выбросов оксидов азота (NOx). Для этого в выхлопную систему впрыскивается специальный раствор мочевины, который под воздействием высокой температуры преобразует вредные оксиды азота в безвредные азот и водяной пар. Корректная работа системы зависит от множества компонентов, включая форсунку впрыска, датчики NOx и сам SCR-катализатор, что делает её ремонт технически сложным и дорогостоящим.

Клапан EGR (система рециркуляции отработавших газов) предназначен для возврата части выхлопных газов обратно во впускной тракт. Это позволяет снизить температуру сгорания топлива и уменьшить образование оксидов азота. Однако со временем клапан и впускная система подвержены загрязнению сажей, что приводит к нестабильной работе двигателя и необходимости регулярного обслуживания или замены компонентов.

Если одна или несколько систем (DPF, AdBlue, EGR) выходят из строя, есть несколько способов их решения:
1. Ремонт и обслуживание. Включает замену или восстановление компонентов. Запчасти и работы дорогие, а гарантий того, что неисправность не повторится в ближайшее время, нет.
2. Удаление и отключение. Надёжное решение, позволяющее навсегда избавиться от проблем с этими системами. При этом теряется заводская система очистки выбросов и экологические нормы.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

Информация об автомобиле:
- Hyundai H1 Starex 2.5d (II Rest 2) с автоматической коробкой передач.
- Год выпуска: 2019.
- Модель двигателя: D4CB.
- Мощность двигателя: 175 л.с.
- Крутящий момент: 451 Hm.
- Объем двигателя: 2 497 куб.см.
- Пробег на момент обращения: 117 391 км.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

Нашим специалистом была проведена компьютерная диагностика автомобиля Hyundai H1 Starex 2.5D. Ошибок, связанных с работой сажевого фильтра, не выявлено. Однако была зафиксирована ошибка P20EE00, указывающая на снижение эффективности системы SCR, отвечающей за контроль выбросов NOx.

По результатам диагностики владелец принял решение о удалении и отключении сажевого фильтра, а также о отключении системы AdBlue и клапана EGR. Такой комплексный подход позволяет устранить постоянные проблемы с этими системами, повысить надёжность работы двигателя и сократить дальнейшие расходы на обслуживание и ремонт.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

Сажевый фильтр у Hyundai H1 Starex 2.5D расположен под днищем автомобиля, примерно в средней части выхлопной системы.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

Мастер удаляет корпус сажевого фильтра из выхлопной системы.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

Затем мастер подбирает трубу нужного диаметра и длины и приваривает её на место удалённого сажевого фильтра, обеспечивая герметичное соединение с выхлопной системой.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

Физическое удаление сажевого фильтра завершено, и теперь можно переходить к запланированным программным работам — отключению сажевого фильтра, системы AdBlue и клапана EGR.

Программист подключается к автомобилю и выполняет следующие задачи: считывает заводскую прошивку из блока управления двигателем, создаёт её резервную копию, затем отключает системы сажевого фильтра, EGR и AdBlue и записывает обновлённую версию прошивки обратно в блок управления двигателем.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

Hyundai H1 Starex 2.5D оснащён отдельным блоком SCR (AdBlue). После программного отключения системы в блоке управления двигателем необходимо физически отключить блок SCR, чтобы он не вызывал ошибок или сбоев в работе автомобиля.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

По завершении всех работ проводится полная проверка автомобиля: компьютерная диагностика подтверждает отсутствие ошибок, а тест-драйв демонстрирует корректную работу всех систем.

Таким образом, физическое удаление сажевого фильтра и программное отключение DPF, AdBlue и EGR на Hyundai H1 Starex 2.5D успешно завершены.

Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение клапана EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d

_________________________________________________________________________________________________________

- Стоимость КОМПЛЕКСНОЙ работы (удаление DPF + отключение SCR + отключение EGR) на Hyundai H1 Starex 2.5d: 38500 руб.

· Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения SCR (AdBlue) на Hyundai H1 Starex 2.5d: 27500 руб.
· Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения EGR на Hyundai H1 Starex 2.5d: 11000 руб.
· Стоимость ОТДЕЛЬНОГО удаления и отключения сажевого фильтра (если система AdBlue отсутствует или уже отключена) на Hyundai H1 Starex 2.5d: 20000 руб.

- Время проведения работ: 4 часа.

- Гарантия: 1 год.

- Возможные дополнительные работы:
- замена гофры;
- удаление катализатора.

· Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.

· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.

· График работы сервиса: с 10:00 до 20:00 (без перерывов и выходных).

---------------------------------------------------------------------

Примеры других наших работ

Удаление сажевого фильтра на Hyundai i40 1,7 crdi Удаление сажевого фильтра на Hyundai i40 1,7 crdi
Дизельный Hyundai i40 1,7 CRDI приехал с жалобой на увеличение уровня масла в двигателе и индикацией ошибки на приборной панели. Диагностики указала на неисправность сажевого фильтра. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Хендэ i40 1,7 дизель ......
Отключение системы SCR (Adblue) на Hyundai H1 Grand Starex 2.5D Отключение системы SCR (Adblue) на Hyundai H1 Grand Starex 2.5D
К нам обратился владелец Hyundai H1 Grand Starex 2.5D с пробегом 80 621 км — загорелся индикатор неисправности двигателя. Диагностика выявила ошибку в системе AdBlue. Проблема была оперативно устранена за четыре часа, клиент остался доволен качеством работ ......
Удаление сажевого фильтра (DPF) на KIA Soul (I rest) 1.6d Удаление сажевого фильтра (DPF) на KIA Soul (I rest) 1.6d
Владелец KIA Soul (I рестайлинг) 1.6d с пробегом 229 486 км обратился в наш сервис с жалобами на снижение мощности, частые регенерации и загоревшийся Check Engine. Автовладелец решил удалить и отключить сажевый фильтр. Наши специалисты выполнили все необходимые работы за 4 часа.......
Отключение системы SCR (AdBlue) на Kia Sportage 1.6d (IV Rest) Отключение системы SCR (AdBlue) на Kia Sportage 1.6d (IV Rest)
Владелец Kia Sportage 1.6d (IV Rest) столкнулся на пробеге около 91 000 км с загоревшимся на приборной панели индикатором Check Engine и текстовым уведомлением на экране: «Автомобиль не запустится через определённое количество километров», а также пропала тяга двигателя. Данные...