Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение системы SCR (AdBlue), отключение EGR на AUDI A6 C8 45 TDI
_________________________________________________________________________________________________________
- Стоимость КОМПЛЕКСНОЙ работы (удаление и отключение DPF + отключение SCR + отключения EGR) на AUDI A6 C8 45 TDI: 45000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения SCR (AdBlue) на AUDI A6 C8 45 TDI: 30000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО удаления и отключения сажевого фильтра (DPF) на AUDI A6 C8 45 TDI: 25000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения EGR на AUDI A6 C8 45 TDI: 13000 руб.
- Время проведения работ: 4 часа.
- Гарантия: 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
- замена гофры; удаление катализатора.
· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.
_________________________________________________________________________________________________________
К нам обратился владелец AUDI A6 C8 45 TDI с пробегом 110 316 км с жалобами на частые регенерации сажевого фильтра. Автомобиль оснащён системой SCR (AdBlue), которая требует удаления вместе с DPF — иначе машина сразу перейдёт в аварийный режим. Владелец принял решение выполнить комплексную работу: удалить и отключить DPF, деактивировать SCR и EGR, избежав возможных проблем с данными системами в будущем.
Информация об автомобиле:
- AUDI A6 C8 45 TDI с автоматической коробкой передач.
- Год выпуска: 2019.
- Модель двигателя: DDVE.
- Мощность двигателя: 249 л.с.
- Крутящий момент: 600 Hm.
- Объем двигателя: 2 967 куб.см.
- Пробег на момент обращения: 110 316 км.
Перед началом работ была проведена компьютерная диагностика. Ошибок по сажевому фильтру, на который жаловался владелец, не выявлено.
Владелец пояснил, что в последние годы автомобиль используется преимущественно в городе, и регенерации сажевого фильтра стали происходить заметно чаще. Это и стало причиной обращения.
При удалении сажевого фильтра необходимо также отключить систему AdBlue — иначе она будет работать некорректно, и автомобиль перейдёт в аварийный режим.
Владелец принял решение: удалить и отключить сажевый фильтр, деактивировать AdBlue и отключить EGR.
Корпус сажевого фильтра расположен под капотом, в непосредственной близости от двигателя. Мастер демонтирует DPF, аккуратно извлекая из моторного отсека.
Затем мастер вскрывает корпус сажевого фильтра для последующего удаления фильтрующего элемента.
Мастер извлекает сажевый фильтр из корпуса. При осмотре было выявлено, что ячейки фильтра сильно забиты сажей и отложениями серы. Состояние фильтра — неудовлетворительное, что подтвердило опасения владельца. В ближайшее время автомобиль мог бы начать выдавать ошибки, связанные с работой DPF.
Далее мастер заваривает корпус сажевого фильтра, восстанавливая его герметичность после удаления внутреннего элемента.
Мастер устанавливает корпус сажевого фильтра обратно на автомобиль. После установки корпус выглядит как заводской — следов вскрытия не видно, внешний вид остался без изменений.
После удаления сажевого фильтра необходимо выполнить программное отключение системы DPF. Поскольку автомобиль оснащён системой AdBlue, перед началом программных работ мастер извлекает блок управления мочевиной. Это необходимо, чтобы после деактивации AdBlue блок не отправлял сигналы в ЭБУ двигателя, что могло бы вызвать ошибки и некорректную работу системы.
На этом этапе физические работы завершены, и можно переходить к программной части.
Программист подключается к блоку управления двигателя через разъём OBD II и выполняет следующие действия: считывает заводскую прошивку, сохраняет резервную копию, программно отключает системы сажевого фильтра, AdBlue и EGR, затем записывает обновлённую прошивку обратно в ЭБУ.
После завершения прошивки проводится финальная диагностика и короткий тест-драйв, чтобы убедиться в стабильной и корректной работе всех систем.
Удаление и отключение DPF, деактивация AdBlue и EGR успешно завершены. Теперь владелец может быть спокоен — возможные проблемы с этими системами исключены.
Если ваш автомобиль демонстрирует признаки неисправности сажевого фильтра:
- горит предупреждающий значок на приборной панели,
- участились циклы очистки (регенерации),
- ощущается потеря динамики,
- снизилась мощность машины резко или постепенно,
- повысился уровень моторного масла,
- двигатель стал нестабильно работать на холостых оборотах...
Не откладывайте визит к профессионалам. Своевременное обращение позволит предотвратить серьёзные последствия, такие как поломка турбины или повреждение самого двигателя.
_________________________________________________________________________________________________________
- Стоимость КОМПЛЕКСНОЙ работы (удаление и отключение DPF + отключение SCR + отключения EGR) на AUDI A6 C8 45 TDI: 45000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения SCR (AdBlue) на AUDI A6 C8 45 TDI: 30000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО удаления и отключения сажевого фильтра (DPF) на AUDI A6 C8 45 TDI: 25000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения EGR на AUDI A6 C8 45 TDI: 13000 руб.
- Время проведения работ: 4 часа.
- Гарантия: 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
- замена гофры; удаление катализатора.
· Наш адрес: Московская область, Одинцовский городской округ, п. Заречье, ул. Луговая, 1с18.
· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.
· График работы сервиса: с 10:00 до 20:00 (без перерывов и выходных).
---------------------------------------------------------------------
Примеры других наших работ
Удаление сажевого фильтра на Audi Q5 40 TDI (2.0)
Удаление сажевого фильтра на Audi Q7 3.0 TDI (4L)
Удаление сажевого фильтра на Audi Q7 (4M) 3.0 TDi
Отключение системы SCR (AdBlue) на Volkswagen Touareg III 3.0D