Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение BlueTEC (AdBlue), отключение EGR на Mercedes-Benz S 350d W222
_________________________________________________________________________________________________________
- Стоимость КОМПЛЕКСНОЙ работы (удаление и отключение DPF + отключение BlueTEC + отключения EGR) на Mercedes-Benz S 350d W222: 50000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения BlueTEC (AdBlue) на Mercedes-Benz S 350d W222: 30000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО удаления и отключения сажевого фильтра (если система AdBlue отсутствует или уже отключена) на Mercedes-Benz S 350d W222: 30000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения EGR (если система AdBlue отсутствует или уже отключена) на Mercedes-Benz S 350d W222: 13000 руб.
- Время проведения работ: 6 часов.
- Гарантия: 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
- замена гофры; удаление катализатора.
· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.
_________________________________________________________________________________________________________
В наш сервис обратился владелец Mercedes-Benz S 350d в кузове W222 с пробегом 154 736 км. На приборной панели отображалось сообщение «Пуск невозможен через 779 км», связанное с неисправностью системы BlueTEC (AdBlue). В процессе компьютерной диагностики были обнаружены ошибки не только по системе AdBlue, но и по сажевому фильтру. Учитывая совокупность неисправностей, владелец принял решение устранить проблему комплексно — выполнить удаление сажевого фильтра и программно отключить системы AdBlue и EGR. Все неоходимые работы были выполнены за 6 часов...
Информация об автомобиле:
- Mercedes-Benz S 350d W222 с автоматической коробкой передач.
- Год выпуска: 2017.
- Модель двигателя: OM642.858.
- Мощность двигателя: 249 л.с.
- Крутящий момент: 620 Hm.
- Объем двигателя: 2987 куб.см.
- Пробег на момент обращения: 154 736 км.
Перед началом работ мы, по традиции, выполнили компьютерную диагностику, чтобы зафиксировать исходное техническое состояние автомобиля.
По результатам диагностики Mercedes-Benz S 350d (W222) были выявлены следующие неисправности:
P204F96 — система AdBlue работает с функциональными нарушениями, зафиксирована внутренняя неисправность компонентов;
P13DF09 — дополнительная ошибка по системе AdBlue, подтверждающая некорректную работу узла;
P2463 — высокий уровень накопления сажи в сажевом фильтре;
P3005C5 — содержание сажи в сажевом фильтре превышает допустимые значения.
Наши специалисты приступают к выполнению работ.
Сажевый фильтр расположен в передней части выхлопной системы автомобиля. Доступ к нему открывается после подъёма автомобиля на подъёмнике и демонтажа защитных элементов днища, что позволяет безопасно и удобно выполнить все необходимые операции.
Мастер вскрывает корпус сажевого фильтра, получая прямой доступ к керамическим сотам фильтрующего элемента, где и происходит накопление продуктов сгорания.
Затем мастер аккуратно удаляет сажевый фильтр из корпуса. После демонтажа части сажевого фильтра становится наглядно видно, насколько сильно элемент был забит: большая часть сот оказалась закупорена серными отложениями характерного оранжевого цвета. В таких условиях штатная регенерация становится неэффективной, поскольку сера не выгорает, а лишь накапливается внутри фильтра.
Мастер окончательно удаляет сажевый фильтр из корпуса и тщательно зачищает его от оставшихся фрагментов фильтрующего элемента. При этом катализатор, расположенный перед сажевым фильтром, остаётся на своём месте и не подвергается каким-либо вмешательствам.
Далее мастер герметично заваривает корпус сажевого фильтра, полностью восстанавливая его целостность и герметичность.
После выполнения физического удаления сажевого фильтра мы переходим к следующему этапу — программному отключению сажевого фильтра, системы BlueTEC и клапана рециркуляции отработавших газов EGR.
Программист подключается к автомобилю, считывает заводскую прошивку из блока управления двигателем, создаёт резервную копию программного обеспечения, после чего вносит необходимые изменения: отключает контроль и работу сажевого фильтра, системы AdBlue и EGR. Обновлённая версия программного обеспечения записывается обратно в электронный блок управления двигателем.
При отключении системы AdBlue также важно деактивировать блок управления BlueTEC. Это предотвращает появление сторонних ошибок в будущем и обеспечивает корректную работу остальных систем автомобиля после внесённых изменений.
По завершении всех работ проводится финишная диагностика и короткий тест-драйв, которые подтверждают исправное состояние автомобиля. Таким образом, работы по удалению и отключению сажевого фильтра, а также по деактивации систем AdBlue и EGR на Mercedes-Benz S 350d (W222) успешно завершены.
_________________________________________________________________________________________________________
- Стоимость КОМПЛЕКСНОЙ работы (удаление и отключение DPF + отключение SCR + отключения EGR) на Mercedes-Benz S 350d W222: 50000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения SCR (AdBlue) на Mercedes-Benz S 350d W222: 30000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО удаления и отключения сажевого фильтра (если система AdBlue отсутствует или уже отключена) на Mercedes-Benz S 350d W222: 30000 руб.
- Стоимость ОТДЕЛЬНОГО отключения EGR (если система AdBlue отсутствует или уже отключена) на Mercedes-Benz S 350d W222: 13000 руб.
- Время проведения работ: 6 часов.
- Гарантия: 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
- замена гофры; удаление катализатора.
· Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.
· График работы сервиса: с 10:00 до 20:00 (без перерывов и выходных).
· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.
Примеры других наших работ
Удаление сажевого фильтра на Mercedes-Benz Vito 2.2 CDI
Удаление сажевого фильтра, отключение EGR и системы мочевины (BlueTEC) на Mercedes-Benz GLS 350D
Удаление сажевого фильтра (DPF) на Mercedes-Benz GLK 220CDi
Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение EGR на Mercedes-Benz Sprinter W907 2.1D