Удаление сажевого фильтра (DPF) и отключение EGR на VW Crafter 2 (LT4) 2.0 TDi (двигатель DAUA)
_________________________________________________________________________________________________________
- Стоимость удаления сажевого фильтра,отключения EGR на VW Crafter 2.0 TDi - 30000 руб.
- Время в работе: 4 часа
- Гарантия: 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
- физическое удаление клапана ЕГР
- увеличение мощности (чип-тюнинг)
· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.
_________________________________________________________________________________________________________
Второе поколение Crafter II (LT4) выпускается компанией Volkswagen c 2016 года. В Росиию данная модель начала поставляться в 2017 году. Новая модель Крафтера полностью разработана компанией Volkswagen и более никак не связана с Mercedes-Benz Sprinter.
Автомобиль сегодняшнего клиента прошел чуть больше 89 000 км. и у него уже возникли проблемы с сажевым фильтром, которые отчетливо видны на фотографиях чуть ниже. Мы оперативно, качественно и с гарантией решили этот вопрос.
Информация об автомобиле:
- VW Crafter II (LT4) 2.0 TDi.
- Год выпуска: 2017
- Модель двигателя: DAUA, поколение EA288 (схожие двигатлели DAUB,DAVA)
- Коробка передач: Механическая, 6-ступенчатая
- Максимальная мощность: 140 л.с. / 103кВт
- Максимальный крутящий момент - 410Нм
- Объем двигателя: 1968 куб.см.
- Пробег на момент обращения: 89 823 км.
- Блок управления двигателем - Delphi DCM6.2.
- Экологический класс ЕС - Euro-5
- Экологический класс РФ - Пятый
- Проведенные работы - Удаление + отключение сажевого фильтра DPF, отключение клапана EGR (ЕГР)
Причины обращения в наш автосервис:
- горящая лампа "CHECK ENGINE"
- ограничение мощности двигателя
Ошибки, выявленные диагностикой:
- 27080 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ
Проблемы, выявленные диагностикой:
- превышение накопленных частиц сажи
- увеличенное противодавление выхлопных газов
- постоянный запрос на регенерацию (прожиг) сажевого фильтра
Возможные другие симптомы неисправности сажевого фильтра:
- постепенное или резкое снижение мощности автомобиля.
- постоянный процесс регенерации (прожига) сажевого фильтра.
- индикация на приборной панели об ошибке или выходе сажевого (пылевого) фильтра из строя.
При выходе из строя сажевого фильтра есть несколько вариантов решения проблемы:
1. Замена сажевого фильтра на новый (дорого и не гарантирует в дальнейшем исключение проблемы).
2. Заменить сажевого фильтра на б/у (не гарантирует хорошего состояния и остаточного ресурса подержанной запчасти).
3. Промывка сажевого фильтра (промывка рекомендуется на автомобилях с пробегом не более 100 000 км.).
4. Физическое удаление сажевого фильтра и его программное отключение (комплекс удаление + прошивка).
По результатам диагностики, из возможных вариантов, клиент выбрал физическое удаление сажевого фильтра.
Наши механики приступают к выполнению задачи.
Сажевый фильтр в данном автомобиле установлен под днищем автомобиля.
Вскрываем корпус и удаляем керамический блок.
Детальное изучение сажевого фильтра показывает закупоривание каналов серой, которая в процессе регенерации не сгорает.Так же, не смотря на небольшой пробег, сам керамический блок уже треснул. Фильтр DPF на автомобиле находится в критическом состоянии и вызывает недопустимое противодавление в выхлопной системе.
Завариваем корпус.
.
После выполнения физических работ с сажевым фильтром, обновляем программное обеспечения в блоке управления двигателем (перепрошивка ЭБУ, "мозг автомобиля").
Данный автомобиль оснащен ЭБУ от компании Delphi модель DCM6.2.
Чтение и запись прошивки производились через диагностический порт OBD программатором MagPro X17 от итальянской компании Magicmotorsport
В данном случае вычитываем заводскую прошивку через диагностический порт ОБД. Отключаем контроль и процесс регенерации сажевого фильтра. Измененную прошивку записываем обратно в автомобиль. (Данные модификации никак не влияют на автомобиль т.к. никакие другие заводские функции не затрагиваются).
После выполнения всех физических и программных работ, выполняем финишную диагностику.
Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
На все проведенные работы предоставляем гарантию 1 год. Выдаем клиенту заказ-наряд с чеком.
_________________________________________________________________________________________________________
- Стоимость удаления сажевого фильтра, отключения EGR на VW Crafter 2.0 TDi - 30000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
- отключение клапана ЕГР
- удаление вихревых заслонок
- мойка впускного коллектора
- увеличение мощности (чип-тюнинг)
· Наш адрес: Московская область, Одинцовский городской округ, п. Заречье, ул. Луговая, 1с18.
· По любым вопросам звоните: +7 495 7771239.
· График работы сервиса: с 10:00 до 20:00 (без перерывов и выходных).
_________________________________________________________________________________________________________
Примеры наших работ
Удаление сажевого фильтра на VW Passat B6 2.0tdi
Удаление сажевого фильтра на Volkswagen Caddy 1.6 TDI
Удаление сажевого фильтра на VW Amarok 3.0TDi (двигатель DDXC)
Удаление сажевого фильтра на VW Transporter T5 2.0 TDi (двигатель CAAC)